ASL – Bâle SBB Air Quality Monitoring 2014 vs 2018

Bâle SBB Qualité de l’air

Suivi en 2014 (tabagisme autorisé) vs 2018 (interdiction de fumer) En 2014, alors que j’étais à la

Swiss TPH (institut associé de l’Université de Bâle), nous avons piloté des mesures dans la gare principale de Bâle (Bâle CFF). À l’époque, il était permis de fumer dans tous les couloirs étroits de la gare, sauf quelques-uns. Les visiteurs étrangers ont souvent fait remarquer les niveaux notables de fumée lors de l’évacuation de leurs trains. Le tabagisme était permis parce que la station, avec ses nombreuses voies d’accès en permanence, était généralement considérée comme un environnement « extérieur ». Cette norme était, à l’époque et contrairement à tous les pays voisins qui avaient mis en œuvre divers niveaux d’interdiction de fumer dans leurs gares, considérées comme acceptables. Ces mesures ont été effectuées le 31 octobre 2014. Début février 2018, les CFF ont mis en place une interdiction pilote de fumer dans plusieurs de ses stations avec des niveaux de rigueur variables. L’interdiction à Bâle CFF était une interdiction complète au sein de la station. L’impulsion principale à cette interdiction serait principalement due au coût élevé du nettoyage des mégots de cigarettes ainsi qu’au risque d’incendie potentiel que représentaient les nombreux mégots de cigarettes. Un tel projet pilote testerait la façon dont le public réagit au changement de règlement ainsi que la façon dont les coûts de nettoyage seraient affectés. Afin de savoir comment les niveaux ont changé, ASL a procédé à une nouvelle série de mesures le 26 octobre 2018. parcelle de morceau sans nom-chunk-2Ces deux campagnes de mesure ont été effectuées un après-midi de semaine d’environ 1400-1800. Ici, je ne présente que les mesures nanoparticules mesurées à l’aide du dispositif MiniDisc développé à la FHNW par M. Fierz. Les nanoparticules mesurées par cet appareil varient en taille d’environ 15-300nm. Ce sont des particules qui sont principalement des sources de combustion et non de l’abrasion mécanique. Sept des mêmes endroits ont été mesurés et sont présentés ci-dessous. Il est clair que bon nombre des endroits ont connu une baisse significative de la concentration. Plus de détails à suivre… Si ces résultats vous intéressent, n’hésitez pas à laisser un commentaire ou à nous contacter par e-mail.

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